というわけで正当な評価は出来ませんが、E233系を入れない理由って何かあるのでしょうかねぇ？

　201系亡き後の東金線直通運用を考えれば尚更。

列車が特別なだけにちょっとした故障でも部品の発注に時間がかかるのか，それとも故障が重症なために時間がかかっているのかは分りませんが，早く出てきてくれると嬉しいものです。

朝日新聞や読売新聞での報道や，動労千葉のJR千葉支社に対するいつだかの団体交渉の回答(動労千葉のホームページで掲載されています)を見る限りでは，また相次いで中央線の201系を京葉線に転属させている点では，個人的には増産されることを期待していますが・・・。

　3月末でダメだったということは、早くて5月中旬にならないと復帰しないということでしょうか。

　次の帰省の時こそは、是非ともねらいたいですね。そのときはちゃんと事前に調べたいと思います。
　・・・しかしのっけからこんな調子では、本当に像美されるのかどうか怪しいですねぇ、E331系。

故障で１ヶ月半は運用に出られない

との返答でした。