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日単位のアーカイブ: 9 月 6th, 2007

Twitter Updates for 2007-09-06

起床、正午直前。休みだとだらける・・・。 #
今日一日であとどれだけ片付けものを進められるのか? #
・・・体が動かない。 #
@kaani 油断大敵ですよ~<USB2.0の外付け…まともに働いてるぢゃん こっちも不具合が起きるときと起きないときがありましたから。ハイ。 #
やばいいい加減に洗濯しないと。 #
@Isaki 多分それは明日の私です(爆)。夕方帰省しないといけないものでして。 #
@Isaki 確かに7日朝は関東を直撃しそうですね。9時宇都宮とか言っていますし。私は夕方、しかも千葉方面への移動ですので多分問題なし…。[tM] #
@Isaki という訳でお気をつけください。[tM] #
つい先ほどまで外出していました。従って、片付けものは昨晩の時点から全く進んでいません。マジでお手伝いさんが欲しい今日この頃。 #
@kaani USB2.0>・・・さっぱりわかりませんなぁ。電源問題でもなさそうですし(HDDの電源はACアダプタから供給していた)、ハブをかましているわけでもありませんでしたし(マザーボードに直接接続)。USB1.1との互換性の問題でもなさそう。う~ん。 #
さて、片付けもの開始。でもあと数時間で何をやれっていうの? #
私は明日、というか今日無事に帰省できるのだろうか? 多分千葉までは移動できると思うが、その先が(ぼそ)。 #
そろそろ帰省の準備でもはじめますか。あ、ノートPCの仕込みをしなければ! #

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【WordPress】「Breadcrumb Navigation XT」プラグイン導入

 先ほど(といっても夕方ですが)、WordPressプラグイン「Breadcrumb Navigation XT」を導入してみました。

プラグイン配布元
Breadcrumb Navigation XT @ Mtekk’s Crib

 「orioa」さんの記事「WordPress Plugin : パンくずナビゲーションを設置」でこのプラグインが紹介されていましたので、触発されてしまった次第であります。
 設置方法もそちらで解説されています。
 ここ「Telmina」でも、いわゆるパンくずナヴィゲーション[註1]を実現できました。いろいろ試してみてください。
 ただし、同じ「ページ」を更に細分化しているような場合は期待通りに動作してくれず、「ページ」の最初のページ(ややこしい言い方だな)のみが表示されます。
 このプラグインの管理画面では、主に見た目に関する設定ができるようです。
 現ヴァージョン(1.9.3)をベースにお話しいたしますと・・・
 まず最初の6つは一般的な設定というやつ。
 先頭のチェックボックスは、最初と最後の空白を保存するか否かということらしいのですが、あんまりよく意味がわかりません。私のところではチェックを外しています。
 次いで、ブログタイトル、パンくずの区切り文字、検索結果画面で検索文字列の前と後につける文字列、404ページに表示させるタイトル。私のところでは、それぞれ「Telmina」「-」「[」「]の検索結果」「いしのなかにいる!」と設定しております(ぉぃ)。
 次に、ブログの最初のページを静的ページに設定している場合の設定項目。
 Telminaでは最初のページを記事一覧にしているので、特にこのあたりの設定は変えていません。
 5つある設定項目は、おそらく次の用途なのでしょう。・・・最初のページが静的ページであるのか否か、ブログのURL、「Home」を表示するか、「Home」をリンクとして表示するか、「Home」のタイトルをどうするか。・・・済みませんこのあたりいじっていないので全く自信ありません。
 次に、記事投稿者のページのセッティング。
 最初の2つは、記事投稿者名の前と後につける文字列。Telminaではそれぞれ、「[」「]の投稿」としています。
 次の選択肢は、投稿者名の表示形式を選択するところなのですが、なぜかTelminaでは何を選んでも、管理者の名前(つまりSa・Ga)しか取ってきてくれません。他の投稿者名(Sa・Ga@携帯電話)は取得せず、空欄になってしまいます。なぜじゃ~!
 次の9つの項目はアーカイヴ関連。
 最初の2つは意味がわかりません。「URLタイトルの前と後につける文字列」? てゆうかURLタイトルって何? ここは意味不明なので初期状態のまま。
 次の2つは、カテゴリの前と後につける文字列。ここではそれぞれ「カテゴリー[」「]」と設定しました。
 次の3つは日付関連。そのうちの2つは日付ごと(あと年月とか)のアーカイヴで、日付や年月の前と後につける文字列を設定します。ここではそれぞれ「投稿日[」「]」と設定しました。
 そして次の選択肢は日付のフォーマット。残念ながら独自仕様にはできないので、「2007年9月6日」のような表示にはできないということです。日本人なら迷わず「ISO」にしませう。
 最後の2つは、タグの前と後につける文字列。これって、WordPress 2.3で追加されるタグ機能用でしょうか。「Ultimate Tag Warrior」で実現しているタグごとのアーカイヴ画面では無意味であるようです[註2]。従ってこの2つは初期値のまま。
 次の4つの項目は、表示中のページに関するもの。
 まずは、表示中のページそのものをリンクとして表示するか否か。とりあえずここでは初期値の「false」のままにしています。
 その次の項目は、おそらくは表示中のページのリンクを「true」にしたときに、マウスカーソルをアンカーに持ってきたときに表示させるタイトル文字列のことでしょう。ここではリンク表示そのものを「false」にしているので初期値のまま。
 次の2つは、表示中のページのパンくずの前と後につける文字列。これで表示中のページを強調表示できるぜと思いきや、残念ながらHTML要素・属性は書けないらしい。<strong>などと書いても、そのままの文字が画面上に表示されてしまいます。従ってこの2つについては、ここでは空欄。残念。
 最後の11項目は、記事単独表示に関するもの。
 そのうちの最初の2つは、記事タイトルの前と後ろにつける文字列。初期設定では、前のほうにはなにやら設定されていたのですが、鬱陶しいので取ってしまいました。
 その次の2つは、静的ページのタイトルの前と後ろにつける文字列。こちらについても空欄しております。
 次の2つは、記事添付ファイルを単独ページとして表示させている場合に、添付ファイル上尾ほうの前と後ろにつける文字列であるようです。このブログでは関係ない話ですので初期値のまま。
 次の数値項目は、どうやら記事タイトルを最大何文字分表示させるのかということを設定できるようです。タイトルを途中で斬らなければ・・・じゃなかった、切らなければならない理由がわからないのでここでは初期値の「0」のまま。
 最後の4つは単独記事のカテゴリ表示に関する設定。
 まずは単独記事のカテゴリを表示させるか。当然初期値の「true」。
 次に、表示させるカテゴリ数の上限を指定できるようなのですが、こちらについてもわざわざ上限を設定しなければならない理由を思いつかないので、初期値の「0」のまま。
 そして、カテゴリの前と後ろにつける文字列。特になくてもよいので空欄。
 ・・・あまり開設になっておりませんが、間違い等発見されましたらご一報ください。

個人的にこの言い方はどうも好かないが・・・ [back]てゆうかパンくず自体無意味になっている・・・ [back]

強風なんか嫌いだ

 先ほど夕食その他のために出かけておりました。
 帰宅時、せっかくのお気に入りの傘が、強風のせいで壊れてしまいました。
 強風もさることながら、一度でも強風にやられてしまうとあとは粗大ゴミになるばかりのヤワな構造の傘にも毒づいております。
 今回の台風程度では壊れないような傘ってないものですかねぇ。
 台風なんて想定外? そんなことを言う奴は日本の気候を舐めている証拠ですな。
 ちょっとやそっとの強風ではびくともしないような、超合金製の傘が、日本には絶対に必要だと思います。
 それだったら私は数千円出してでも買いたいですね。ハイ。何なら1万円でもいいです。
 ・・・ところで、超合金って何?(ぉぃ)

【交通】明日帰省の予定。しかし・・・

 表題のとおり、明日・2007年9月7日より2泊3日の予定で、私は帰省しなければならなくなりました。
 すでに特急券も取得しており(謎)、明日夕方に移動するということは決定しております。
 ところが、ちょうど台風9号が接近しており、すでに今現在でも関東周辺で猛威をふるっている状態です。その影響が、私が移動する7日の夕方にも残っていないという保証はどこにもなく、不安材料ではあります。
 ただでさえ電車が止まりやすい千葉方面ですので、千葉までは移動できたとしてもそこで足止めを食らうという可能性も考慮しなければなりません[註1]。
 まあ、そのときはそのときで千葉そごうやヨドバシで時間をつぶすということは十分可能ですし、多分京成千原線は動いているとは思いますのでそちらに逃げるという手も使えなくはないのですが(笑)。
 ところで、皆様は旅行や帰省の時などで不測の事態に見舞われて足止めを食らったときのために何か備えをしていますか?
 私の場合は、先述のように千葉まで移動できてそこで足止めを食らう可能性が最も高そうですので、とりあえず千葉に着いてから何とかしようという考えだったりします。
 帰省以外では特に何も考えておらず、行き当たりばったりですね・・・。
 そう言えば帰省や旅行の時に限らず、特に通勤電車に揺られるサラリーマンにとっては、交通機関が麻痺してしまったときの帰宅ルートの確保ということも考えなければなりませんね。

これで、明日私が乗車する特急がなんなのかだいたい想像つくことでしょう(ぉぃ) [back]

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