[ 2009/01/01 木曜日; ] 毎回、「今回で最後にしよう」と言っているような気がする太海海岸での初日の出観賞ですが、結局今回、つまり2009年元日も敢行することとなりました。
体力的にもそろそろ限界なのですけどねぇ。
昨晩、往復の電車の指定席券も取得しました。
今回、往路はお座敷列車「おいでよ南房総初日の出」号で移動しようと思います。
この列車、前回はフ○ーザ、もとい「彩（いろどり）」で運転されましたので、おそらく今回もそうでしょう。
（2008/12/13 21:15追記）今回の使用車両については、「ニューなのはな」であるとの情報をいただきました。まひろさんありがとうございます。
しかし、てっきり人気列車で指定席券（全車グリーン車のお座敷だけど）をとれないかもしれないと思っていたのですが、あっさりとれてしまいました。しかも窓側（笑）。
できれば両国から乗りたかったのですが、大晦日に紅白歌合戦を見ようとしたり年越しそばを食べようとしたりすると絶対に不可能な芸当ですので、仕方なく蘇我から乗ることにしました。
しかしこの蘇我での乗り換え、3分程度しか確保されていません。間に合わなかったら元も子もないので、軽装を心がけたいと思いますね。食料は一食分だけということで。
この電車、安房小湊でやたら長時間停車するようです（笑）。
誕生寺詣での利用者を意識しているのは間違いないですね。
…しかし、時刻表から察するに、安房小湊での停車時間、約2時間もあるようですね！ これならいったん下車して誕生寺にお参りして駅に戻っても間に合いそうですね！
例年の自分の行動パターンとして、「新宿まで黄色い電車で出てそこから『外房初日の出1号』で太海に出てそこで初日の出を拝んでから誕生寺に移動する」という行程が確立してしまっており、「先に誕生寺に行く」などとは考えていませんでした。
ちゃんと途中駅の時刻を調べていれば…。
参考ページ
2008-2009 大晦日から元旦にかけての終夜臨時列車・初詣列車のご案内 ＠ JR東日本
まあ、どのみち、誕生寺でおみやげを購入してから帰ることになるでしょうから ((太海駅周辺でお土産物屋は見かけない。少なくとも午前8時頃開いている店は皆無)) 、太海海岸に行くときにお札やら重たい荷物やらを抱えて行くよりは、やはり従来の行程で行く方がいいでしょうけどね。
復路は、特急「外房初日の出2号」で新宿まで移動し、いったん志木のマンションに帰還してお札やらお土産物やらを置いてから実家にとんぼ返りしようと思います。
…しかし、志木からどうやって実家に移動しようか、まだ全然決めていません。元日もそうですし、年末に至っては日程すら決めていません。
たぶん年末の移動のほうは、ぎりぎりにならないと決められないと思いますが。
（2008/12/13 21:15 追記）
先ほど、トラック・バックを1件頂戴いたしました。ありがとうございます。
トラック・バック送信元
【JR東日本】おいでよ南房総初日の出 ＠ すくらっぷ・ぶっく
本文中の当該箇所にも追記しましたが、今回の「おいでよ南房総初日の出」号については、使用される車両が「彩」ではなく「ニューなのはな」であるとの情報をいただきました。
ありがとうございます。
先方のコメント欄でも申し上げているとおりですが、調べれば一発でわかったことではあるものの、昨年の実例から「彩」と思い込んでしまい、ろくに調べようとしなかったのが敗因です。ハイ。
まあ、自分は「ニューなのはな」も乗ったことはないのですが、「彩」と比べるとありがたみが薄れますね。
