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開業以来の副都心線連続乗車記録、途絶える。

テルミナ＠iPhone — Wed, 24 Sep 2008 20:51:41 +0000

開業以来、毎日続けてきた副都心線乗車ですが、昨晩から今朝まで深夜作
業をしたため、往復の連続乗車記録が途絶えてしまいました。

厳密には、ダイヤ乱れのために途中駅で運転が打ち切られたり、深夜作業
で日付が変わってからの乗車になったりということがあり、記録はすでに
途絶えているのですが、終電を逃したのは、副都心線開業以来初めてで
す。

今日は副都心線を1.5往復すると思いますが、ちょっとざんねんで
す。

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【備忘録】終電メモ

テルミナ — Wed, 17 Sep 2008 17:49:53 +0000

　今日（というか昨日）は、仕事でトラボゥが発生してしまい、23時半過ぎまで会社にいることになってしまいました。

　元々仕事の関係で遅くなること自体はほぼ決まっていたのですが、それでも、うまく事が運べば帰り際にヨドバシキャメラにでも立ち寄ろうかと思っていましたが、予想外のところで見事にはまってしまいました。

　というわけで、副都心線の和光市行き最終電車での帰宅と相成りました。

　私の勤務先の最寄り駅は銀座線・虎ノ門駅ですが、そこを23:44に出る渋谷行きに乗り、表参道で半蔵門線に乗り換えて渋谷まで出れば、渋谷0:05発の副都心線和光市行き最終電車にぎりぎり間に合います。
　これに乗って終点まで移動し、そこから東武東上線に乗り換えれば、何とか帰宅できます。

　駅までの移動時間その他諸々を考えると、デッド・ラインは23:30ですね。それまでに仕事を切り上げて帰り支度を済ませないと危険です。

　最近また残業時間が増えてきていると会社の人に言われてしまった自分ではありますが、今回のようなケースはさすがにまれです。とはいえ、今後仕事の関係で遅くなることがあっても、できる限り終電付近の電車のやっかいにならないような生活を送ってゆきたいものではあります。

【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 12

テルミナ — Wed, 10 Sep 2008 17:23:39 +0000

　今回は動画です。

お題動画: 副都心線直通電車の車内にて…（2008/09/10撮影；MPEG-4形式；6,329,081 bytes）

　私は、通勤で毎日のように東武東上線から東京メトロ副都心線に直通する電車を利用しておりますが、時々和光市到着の手前で車内の電光掲示板を見ると、妙な違和感を覚えます。

　私の心をもやもやとさせているのが約1カ所あるような気がするのですが、よく分かりません。どなたか教えてください。
　このままでは夜もおちおち眠れません（ぉぃ）。

P.S.
　一昨日の記事で申し上げていた「別のネタ」についてですが、本日も書けそうにありません。
　相当長くなりそうですので、早くても土曜日になりそうです。

【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 11

テルミナ — Sun, 07 Sep 2008 16:18:23 +0000

　先週自分がマシントラブルで身動きをとれない間に、やろうと思っていたことをまひろさんに先を越されてしまいました（爆）。

　ちょっと古い写真ですが、東京メトロ副都心線・新宿三丁目駅におきまして、行き先案内を撮影いたしました。

　しかし、写っている内容に、妙な違和感を覚えました。

　私の心をもやもやとさせているのが約3カ所あるような気がするのですが、よく分かりません。どなたか教えてください。
　このままでは夜もおちおち眠れません（ぉぃ）。

Re: 【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 10

テルミナ — Fri, 29 Aug 2008 17:31:30 +0000

　先日出題した「【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 10」ですが、一応、下記を正解と致しました。

　たいていの鉄道会社（東京メトロ含む）であれば、本来「Wakōshi」とでもなるべきところが、単に「Wakoshi」となっているという点ですね。

　ところが、これについてですが、どうやら私がダウトと断じた「Wakoshi」という記述が、東京メトロとしては正式な表記であるようです。

　何枚か、東京メトロの駅の写真を撮影して参りました。

　日比谷線秋葉原駅にある、中目黒方面行きの案内図です。
　元々は営団地下鉄時代に作られた案内であり、英字の長音記号もあります。

　表参道駅の行き先案内と駅名標。
　いずれも、民営化後の形式になっており、英字の長音記号はありません。
　「オモテサンド」。何のサンドウィッチでしょうか？（ぉぃ）

　副都心線のサーヴィス・レヴェルを大きく引き下げている渋谷駅の副都心線乗り場案内です。

　この駅は東京メトロではなく東急の管轄であるため、案内も東急の形式になっています。
　案内の英字には長音記号もあります。

　渋谷駅副都心線ホームの電光掲示板です。
　先述の通り駅の管轄は東急であるのですが、東急の他の駅にあるような電光掲示板とは異なるタイプであり、また、東京メトロの他の駅とも異なるようです。

　とりあえず、この電光掲示板では、英字の長文記号の存在を確認できます。

　東京メトロ7000系車両（副都心線対応済み）の側面行き先表示器です。
　長音記号はなく、「LOCAL WAKOSHI」と書かれているのをおわかりいただけるかと思われます。

　そういえば同じ7000系でも、副都心線に対応しない編成はどうだったかな？　どなたか教えてください。

土曜日に赤坂に行った帰りに…

テルミナ — Mon, 25 Aug 2008 17:30:54 +0000

　8月24日（土）に、赤坂で開催されたきりく・ハンドベルアンサンブル・ライヴに行って参りましたが、その帰りに、東京メトロ・赤坂見附駅の定期券売り場で、東京メトログッズを購入して参りました。

　私が購入したものは、東京メトロ・赤坂見附駅の駅名標キーホルダーと、懐かしの営団有楽町線07系のストラップです。

　キーホルダーはこのような東京メトログッズを扱っている定期券売り場のある駅にちなんだもののみ存在する模様です。
　本当は虎ノ門が欲しかったのですが、無理ですね…。

　ストラップは、懐かしの営団地下鉄のＳマーク入りです。
　しかも、有楽町線07系は今となっては有楽町線の運用からは撤退しており、見ることが出来ません。
　6編成のうち4編成は東西線に転属していますが、残る2編成の去就がどうなるのかはいまだに分かりません…。
　そんな二重の意味で懐かしい、「営団有楽町線07系」のストラップです。

　なお、余談ですが、この日は5月に購入したダーバンの衣裳を着て出かけました。白ジャケット、白スラックス、ベルト、白黒柄ネクタイ（遠目に見れば銀ネクタイ）、黒シャツ。

　ちなみに、頭にかぶとやアフロやカチューシャやネコ耳をかぶったり、しっぽを生やしたり、ひしゃくやHMVの袋を持ったりなどということはしていません（分かる人にしか分からないネタ）。

【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 10

テルミナ — Sun, 24 Aug 2008 16:47:32 +0000

　昨日買い物から帰宅する際、新宿三丁目から、東上線直通急行の1本前の各駅停車に間違って飛び乗ってしまい、~~新宿三丁目~~東新宿で本来乗るはずだった急行に抜かれるという大間抜けっぷりを演じてしまいました（爆）。

　仕方なく、泣く泣く各駅停車で小竹向原まで移動し、そこで有楽町線からの和光市行きに乗り換えたのですが、扉上の電光掲示板に妙な違和感を覚えました。

【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 08

テルミナ — Thu, 07 Aug 2008 16:51:05 +0000

　昨日も、普段どおりに副都心線を使って帰宅致しました。

　普段自分は主に急行に乗るのですが、この日は各駅停車で和光市まで移動しました。

　途中、東新宿駅でのワンシーンを撮影致しましたが、妙な違和感を覚えました。

【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 07

テルミナ — Tue, 29 Jul 2008 16:06:11 +0000

　普段内勤の自分ですが、昨日は珍しく社外で作業することとなりました。

　作業終了後は直帰したのですが、帰り道の途中にあった地下鉄神谷町駅の入り口を見て、妙な違和感を覚えました。

【質問】ダウトを探せ！ 2008 Vol. 06

テルミナ — Tue, 22 Jul 2008 17:49:39 +0000

　今回は動画です。

お題動画: 朝ラッシュ時間帯の渋谷駅半蔵門線ホーム。しかし何かがおかしい…（2008/07/22撮影；MPEG-4形式；5,846,888 bytes）

　通勤で毎朝のように使う、渋谷駅半蔵門線ホームです。

　副都心線ホームから地下4階のコンコースを通じて、直接この半蔵門線ホームまで上るわけですが、副都心線からの大勢の乗換客が階段を使って延々上らされている一方で、こんな光景が繰り広げられています。

　何故か、言いようのない憤りを覚えるのですが、その原因がなんなのかよく分かりません。どなたか教えてください。^[註1]
　このままでは、気持ちが高ぶって夜もおちおち眠れません（ぉぃ）。

今回は、至ってまじめにご回答ください。笑い事ですむような問題ではありませんので… [back]

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