2008/10/20 月曜日 – 14:21:14
関西旅行3日目。本日が最終日です。
現在、復路の「のぞみ20号」グリーン車から投稿しております。
今朝起床してから新幹線に乗るまでの足取りを軽く追ってみたいと思います。
*
今日は平日。
自分は有給休暇を取ったから、今日こんなことをできているわけですが、紛れもなく平日です。
そのため、携帯電話やiPhoneに設定しているアラームも、いつもどおりに鳴りました。
帰りの新幹線に間に合わせること「だけ」を考えれば、別に10時に起きてもかまわなかったのですが、とある事情があり、普段どおりに起床したかったのです。
では、どのような事情かと申しますと、私の勤務先の支社が大阪市内にありますので、そこに足を運んでみたかったというのがあります。
支社の場所自体は2日目に確認しており、実際に足を運んでもいますが、ホテルから歩いてゆこうとすると結構時間がかかり疲れますので、あえて電車で移動する経路をとりました。
そう。中之島線で京橋まで移動し、そこからJRで移動するという手段です。
午前8時台の中之島。
住宅街でも成熟したビジネス街でもないこのエリアの特性のためか、通勤ラッシュとは無縁とも言える光景が繰り広げられていました。
中之島に到着する電車も発車する電車も空席が目立ちます。
ただ、電車から降りてきたサラリーマンがキャメラや携帯電話を取り出して電車を撮影する姿は散見されましたが。
中之島線をのんびり堪能するのであれば平日が良さそうですね。
京橋到着までこの有様。
なお、京橋では大勢の乗客がこの区間急行を待っていました。
自分と入れ替わりに大勢の乗客を乗せ、区間急行は萱島を目指して走り去ってゆきました。
京橋駅でJRの改札をくぐりました。
はじめ、「大阪環状線で大阪に移動すればいいや、へらへら~」などと考えていたのですが、「JR東西線」の案内を見て急遽気が変わりました。
そや。JR東西線があったやん! わすれておった!
しかし、改札口からJR東西線乗り場まで、延々歩かされました。
せっかくなので、大阪環状線の電車を撮影いたしました。
ホームの端から端まで延々歩かされ、迷いながらもJR東西線ホームに何とかたどり着きましたが、あえなく「直通快速」223系お見送り…。
次の普通電車を待ち、北新地を目指しました。
京阪中之島線とは打って変わって、混雑していますね。
時間がやや遅いこともあるかもしれませんが、東京の山手線などのようなすし詰め状態でなかったのが不幸中の幸いでしたが。
北新地から徒歩圏に、私の勤務先の支社があります。
朝礼が始まる少し前をねらって支社を訪問しました。案の定皆さん席にいましたね(笑)。
おみやげ物2つを支社長に渡し、朝礼にも(一応)参加したあと、ホテルをチェックアウトするために一度中之島に戻りました。
本当はそのとき、ホテルチェックアウト後はそのままホテルのシャトルバスで大阪駅に移動してしまうつもりでしたが、堂島ロールを余らせてしまったという話をしたところ、欲しいと言われてしまいましたので、ホテルの冷蔵庫から3箱分支社に運びました(笑)。
…一応賞味期限切れであることは伝えましたが、本当に食べる気かなぁ。
腹壊しても俺のせいにするなよ(爆)。
その後、11時を少し回ったところで支社長はじめ支社の皆さん(外回りに出てしまった一部の人を除く)に挨拶をし、私は支社を去りました。
お忙しい中、支社長がビルの出口まで見送ってくださいました。
予告らしい予告もせずに[註1] 電撃訪問してしまい、申し訳ありませんでした。またそれにもかかわらず相手していただきありがとうございます。
その後、工事中で迷路のようになっている大阪駅で文字通り迷いながらホームを目指し、新大阪に移動しました。
新大阪駅のスタバで、軽食をとりました。
あまりおなかがすいていませんでしたので、スタバのサンドウィッチ程度でちょうどいいくらいです。
そのあと、新幹線ホームに向かい、今乗っている「のぞみ20号」を待ちました…。
*
この旅行では、単に京阪中之島線に乗るだけではなく、懐かしい人や場所に出会えたり、自分の勤務先の支社の様子を生で感じることができたりと、非常に密度の濃い内容になったのではと思います[註2] 。
とはいえ、道頓堀あたりに行けなかったり、2日目の行動についても、計画らしい計画を立てていなかったとはいえ、当初のもくろみどおりに進まなかったりと、悔いが全くないと言うと嘘になります。
今度はいつ関西に行けるかどうかわかりませんが、今回よりもさらに充実した旅行にできればいいと、強く感じます。
お世話になった皆様、ありがとうございました。
一部の人には非公式に予告したけど [back]腹痛で動けなかった2日目の夕方は除く [back]
作者: テルミナ
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2008/10/18 土曜日 – 15:40:28
先ほど、私が乗車しているのぞみ35号が浜名湖のあたりを通過しました。
当初の予定では、そのあたりでかっこいいフジヤマをバックに浜名湖を撮影するはずだったのですが、どうも今日は晴天であるにもかかわらず、フジヤマはよく見えませんでした。
まあせっかくなので失敗した写真でも掲載します。ハイ。
ちなみに余談ですが、東海道新幹線区間では、どうやらイー・モバイルの電波もトンネル以外はほぼ通じると考えて差し支えないようです。しかしそのトンネルが断続的にやってくるため、オンライン・ゲームなどには向きませんね…。
2008/10/18 土曜日 – 14:17:28
只今、のぞみ35号の車内におります。
もちろんN700系。今回は普通車指定席です。
N700系については、一度だけ営業運転開始初日に名古屋から岡山までグリーン車に乗っていますが、やっぱり普通車でパソコンを使おうとすると思いっきり手狭ですね。
隣の席の人に迷惑をかけたくなければ、素直にグリーン車に乗るべきかもしれません。
ノートPCを使うことを考えなければ、乗り心地はいいと思います。
個人的には、イー・モバイルの電波がどこまで届くのかが気になります。
auとかですと、東海道新幹線区間はトンネルない含めて完全に通じるのですが、いまだに営団地下鉄で電波が届かないイー・モバイルですからねぇ。
只今品川です。
「NIKKEI NET」に、衝撃的な記事が掲載されています。
「のぞみ」全列車をN700系に統一・2011年度 @ NIKKEI NET
当初の投入計画を前倒しするとともに投入する編成を上積みし、2011年度に「のぞみ」の全列車をN700系で運転できるようにするとのことです。
N700系は、記事にもあるような時間短縮効果や居住性のほか、ノートPC対応の電源コンセントがグリーン車の全席、普通車の大半の席に付いているということも、人気に一役買っていると思われます。これでグリーン車の座り心地が500系並に優れていればねぇ(ぼそ)。
ねらわずともN700系に乗車可能になるということはよいことなのですが、ここで気になる点が。
JR西日本の誇る500系新幹線車両は、独特の鋭い顔立ちとメタリックなボディ、一目で高速列車とわかる丸みを帯びたデザイン等、鉄道ファンでない人にまで「500系」という型式番号を言わしめた、まさに新幹線のトップ・スターと呼ぶべき車両であることは、今更言うまでもないでしょう。
しかし、N700系の登場により影が薄くなってしまい、しかも独特の鋭い顔立ちのおかげで先頭車両の座席数が他形式よりも少ないことが嫌われ、いつ東京-博多間ののぞみから撤退してもおかしくない情勢になっております。
今回のニュースにより、それがいっそう決定的となってしまったわけですね。
できれば末永く走ってほしかったのですが、少なくとも東海道新幹線から500系が姿を消すのも時間の問題。まだ乗車したことのない方は、お早めにどうぞ。個人的にはグリーン車をおすすめします[註1]。
というより、グリーン車しか乗ったことがない・・・ [back]
今週末の旅行計画についてですが、おそらく今回のものが最終版となります。
今週末の土日に、立て続けにオフ会に参加することになっております。
名古屋吊り掛け夏の陣
WP オフ会 in 岡山
以前より何度か旅行計画を立てておりましたが、7月1日のオフ会の予定も固まりましたので、最終版の計画を掲載したいと思います。
まずは6月30日(土)の予定から。
遅くとも5:30起床。
志木発6:16の東武東上線急行で和光市に移動。和光市到着は6:22。
和光市発6:23の有楽町線で新線池袋に移動。新線池袋到着は6:40。
池袋発6:47の丸ノ内線で東京まで移動。東京到着は7:02。
東京発7:43の「のぞみ205号」(300系使用)で名古屋に移動。名古屋到着は9:26。
(「名古屋吊り掛け夏の陣」。中略)
18時頃、ホテルにチェック・イン[註1]。
チェック・イン後、名古屋駅周辺散策&食事&お土産物物色。
夕食後、インターネットに接続[註2]。
どんなに遅くとも23:00までには就寝[註3]。
7月1日(日)の予定。
雨が降ってもBBQするぞ~
7時頃、ホテルをチェック・アウト。
名古屋発7:37の「のぞみ1号」(N700系使用)グリーン車で岡山に移動。岡山到着は9:12。
岡山発9:55[註4]の快速「サンライナー」で倉敷に移動。倉敷到着は10:07。
倉敷駅周辺でお土産物物色。
(「WP オフ会 in 岡山」。中略)
オフ会終了後、状況に応じて自由行動。
倉敷発17:12の快速「サンライナー」で岡山に移動。岡山到着は17:28。
岡山駅でお土産物物色。
岡山発18:06の「のぞみ42号」(500系使用)グリーン車で東京に移動。東京到着は21:30。
東京発21:50の山手線で池袋に移動。池袋到着は22:15。
新線池袋発22:30の有楽町線で和光市に移動。和光市到着は22:47。
和光市発22:48の東武東上線で志木に移動。志木到着は22:55。
帰宅。
・・・普段の平日よりもよっぽどハード・スケジュールですねぇ。
もう一生こんなハード・スケジュールの旅行計画は立てたくないですね。ハイ。
*
「名古屋吊り掛け夏の陣」参加者の大半が名古屋発17:47の「のぞみ34号」(500系使用)グリーン車で帰京されるのにあわせ、この時間帯にチェック・インすることにした [back]ブログ記事投稿等 [back]翌朝は6時起きしないと危ないからねぇ [back]たぶん9:23でも間に合うと思うが新幹線停車中に写真撮影しておきたいので余裕を見たい。 [back]
作者: Sa・Ga
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2007/06/24 日曜日 – 10:30:35
先ほど、6月30日に当方も参加するオフ会「名古屋吊り掛け夏の陣」を主催されているさすらいの8143氏より、当日の集合時間・集合場所等に関する通知を受け取りました。
オフ会告知ページにはそれらについての記載がないため、こちらでも集合時間や集合場所に関する詳細には触れませんが、当日私が家を出る時刻を少々早めなければならないことが判明してしまったため、リスケジューリングしたいと思います。
志木発6:16の東武東上線急行で池袋に移動。
池袋発6:41の丸ノ内線で東京まで移動。
・・・普段より早起きしないと間に合いそうにないです。
あるいは、池袋まで定期券で移動しようとするとこうなります。
志木発6:16の東武東上線急行で和光市に移動。
和光市発6:23の有楽町線で新線池袋に移動。
池袋発6:47の丸ノ内線で東京まで移動。
・・・あ、志木から乗る列車が同じだ。
どのみち、普段よりも起床時間を早めなければなりません。諸準備があるので最悪でも5:30には起きないと。
ただ、この週、とんでもなく多忙になることが予想されるため、まず私は体力が持つかどうかというのが怪しいのですが(ぉぃ)。当日の朝は浜名湖あたりで爆睡している可能性大かも。
はっきり言ってお土産物なんか買っている時間はありません。嗚呼・・・。
なお、それ以降の予定については特に変更はないはずです。ただ、7月1日の状況がまだ流動的であるため、どうなることだか。
すでに何度か申し上げておりますとおり、6月30日(土)、7月1日(日)に立て続けにオフ会に参加いたします。
名古屋吊り掛け夏の陣
WP オフ会 in 岡山
以前にも一度乗車する列車について検討していたのですが、最大の懸案事項であったはずのN700系「のぞみ」のグリーン券をあっさり取れてしまいました事により、往復で乗車する列車および宿泊場所を確定させることが出来ましたので、報告いたします。
まず、6月30日(土)の予定から。
志木発6:34の東武東上線で和光市に移動。
和光市発6:44の有楽町線で池袋まで移動(定期券の関係で、池袋まで東上線を乗り通したくない)。
池袋発7:05の丸ノ内線で東京まで移動(遅くとも発車15分前までには新幹線ホームに入りたいため)。
東京発7:43の「のぞみ205号」(300系使用)で名古屋に移動。名古屋到着は9:26。
(「名古屋吊り掛け夏の陣」。中略)
18時頃、ホテルにチェック・イン[註1]。
チェック・イン後、名古屋駅周辺散策&食事&お土産物物色。
夕食後、インターネットに接続[註2]。
どんなに遅くとも23:00までには就寝[註3]。
宿泊場所について、本当はタワーズ内のホテルに泊まりたかったのですが、どうやら富裕層以外の人間が1名で泊まることがはじめから考慮されていないようでしたので、駅の近場のホテルをチョイスしました。ちなみにそのホテルですが、ここのブログとの利害関係等は一切ございません(謎)。
7月1日(日)の予定。
7時頃、ホテルをチェック・アウト。
名古屋発7:37の「のぞみ1号」(N700系使用!)グリーン車で岡山に移動。岡山到着は9:12。
岡山発9:55[註4]の快速「サンライナー」で倉敷に移動。倉敷到着は10:07。
(集合時刻まで余裕がある場合)倉敷駅周辺でお土産物物色。
(「WP オフ会 in 岡山」。中略)
どんなに遅くとも、倉敷発17:30のノーマルトレインで岡山に移動。岡山到着は17:46。
岡山発18:06の「のぞみ42号」(500系使用)グリーン車で東京に移動。東京到着は21:30。
適当に丸ノ内線、有楽町線、東武東上線を利用して志木に移動、帰宅。
う~ん我ながら強行スケジュールだ・・・。
というわけで、Masayan氏はじめとする関係者の皆様へ。
どんなに遅くとも17:20頃には倉敷駅の改札口を通っておきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
あと、名古屋近辺や岡山近辺にお住まいの方がここをご覧でしたらお尋ねしたいのですが、名古屋や岡山での定番のお土産物にはどのようなものがありますでしょうか?[註5]
岡山はやっぱり吉備団子でしょうかねぇ?
最後にお約束。
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「名古屋吊り掛け夏の陣」参加者の大半が名古屋発17:47の「のぞみ34号」(500系使用)グリーン車で帰京されるのにあわせ、この時間帯にチェック・インすることにした [back]ブログ記事投稿等 [back]翌朝は6時起きしないと危ないからねぇ [back]たぶん9:23でも間に合うと思うが新幹線停車中に写真撮影しておきたいので余裕を見たい。また、正式な集合時刻が判明した場合は更に後の列車を選択する場合あり [back]ちなみに、東京あたりにある何とかバナナの類のものなら要りません。 [back]
作者: Sa・Ga
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[ 2007/06/30 土曜日; ] 来たる2007年6月30日(土)に、鉄道趣味系ブログ「さすらい館」さん主催によるオフ会「名古屋吊り掛け夏の陣」が開催されます。
当方も、最初に告知された当初から参加には前向きではありましたが、転職活動その他の理由でなかなか参加意志を表明することが出来ませんでした。
現在、ようやく少し落ち着くことが出来ましたので、参加の意思表示を致しました。
なお、このオフ会の内容につきましては、下記ページをご確認ください。
臨@名古屋吊り掛け夏の陣、いざ! @ さすらい館
今回のオフ会における最大の目玉は、何と言っても名鉄瀬戸線の6750系乗車ですが、そのほかにも、往路に今ではすっかり珍しくなった300系によるのぞみ号、、復路に500系のぞみ号のグリーン車への乗車を出来るという、極めて貴重なシーンが待っています。
どうも、今年の夏は関西旅行に行けそうにないため、おそらく自分が500系車両に乗車する最後のチャンスになろうかと思われます。
なお、今回自分は、おそらくヴィデオキャメラを持参しません。以前の銚子オフでは持参した意味がありませんでしたし、それ以前の問題として、当日までに指の骨折が治っている保証がどこにもないため、ヴィデオキャメラの操作に難儀することが予想されるためです ((ちなみに一眼レフデジカメならほぼ問題なし))。
というわけで、どなたか私の代わりにヴィデオ撮影してください(ぉぃ)。
あ、俺は、6750系乗車中は録音に専念しようかしら? せっかく「R-1 WAVE/MP3 RECORDER」といういいアイテムもあるんだし。
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